近期資本市場物流板塊表現非;钴S。市場容量不斷擴大,利好政策頻頻出臺,在這樣的大背景下,中國的物流產業將迎來發展的“黃金十年”。但是,管理薄弱、用工難、融資難,已經成為本土物流企業做大做強的“攔路虎”。
政策“暖風”頻吹
今年以來,扶持物流業發展的政策“暖風”頻吹。先是“營改增”的試點范圍擴大,繼上海之后,北京也啟動了試點,此外天津、南京、廣州等城市也提出了試點申請,這被視作為物流企業減稅減負的重要政策。
隨后,財政部、國家稅務總局聯合發布了《關于物流企業大宗商品倉儲設施用地城鎮土地使用稅政策的通知》,明確對現有物流企業大宗商品倉儲設施用地城鎮土地使用稅實行減半優惠政策。
5月初,國務院辦公廳轉發《關于2012年糾風工作的實施意見》要求,治理物流領域亂收費和公路“三亂”。降低公路亂收費有利于降低物流成本,對國民經濟的長期發展有利,對物流板塊形成政策利好。
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